Post Description

Eigen opname van vanmorgen, 27-11-2015
NL subs, geen reclames

Met een beetje fantasie is deze aflevering toepasselijk voor mij, want voor het eerst in mijn leven mag ik mij de eigenaar noemen van een.... Chevrolet!

Weliswaar geen Dream Car zoals deze Bel Air, maar toch... het is een Chevrolet Cama...Ca.., eh, Kalos.
In feite is dit een Zuid-Koreaanse Daewoo, maar dat klinkt heel wat minder interessant.
Ietsje kleiner dus, maar wél meer dan 10 keer zo goedkoop.
Maar: als ik op mijn stuur kijk, zie ik wél het Chevrolet logo! 
We blijven dromen......

Dit is wederom een kwijl-aflevering met een fantastische auto.

Mike heeft deze Bel Air voor een hele scherpe prijs gekocht, ditmaal in Sarasota, Florida en met oude "jachtschepen" als deze blijft dat een gok...

Het gaat al mis op weg naar de haven in Miami als de motor in brand vliegt....
Zes weken later komt de auto -op een trailer- aan vanuit een zonnig Florida in een regenachtig Engeland in de Workshop en Edd kan aan de slag..

Gelukkig heeft Mike in de US meteen daar een hoop vervangende onderdelen gekocht, maar toch, ondanks dat, uiteindelijk is de prijs voor al die onderdelen plus bijkomende onkosten hoger dan de aanschafprijs.
Het is dus maar de vraag of er dan toch nog winst op gemaakt kan worden...

Het leuke van deze afleveringen vind ik, als Anglofiel, dat iedere auto als die klaar is voor de verkoop uitgeprobeerd wordt op een mooie/interessante/historische plek ergens in Engeland.

Deze keer cruisen ze met de fantastisch getransformeerde Bel Air over de boulevard in Brighton.
Leuk! Want daar ben ik zelf ook twee keer geweest.

-----

1957 Chevrolet Bel Air 210"  
Work Completed: Full respray from light blue to Ferrari Yellow with white roof; new carburettor and air filter unit, bumpers, grille and chrome trim, chrome wheels, horn ring and interior pieces; original vinyl seats and carpet cleaned, new wheels and tires fitted.

Notes: Original barn find purchased in Sarasota, Florida. 
Restoration price includes £2,155 import tax & shipping and £1000 travel expenses. 
Carburettor caught fire shortly after purchase. 
This car is more correctly a 210 model (the middle trim range) with Bel Air (top trim range) quarter panel trim. 
It does not carry the front fender chevrons or extended rear fin trim of a true Bel Air.

Enjoy!