Post Description

Eigen opname van vanmorgen, 30-12-2015 van Discovery.
NL subs, geen reclames.

HET sleutelwoord voor deze aflevering is CUSTOM, want dit keer gaat het niet over een gewone straatauto maar een zgn. "Hot Rod".

Bij de eerste beelden van deze aflevering denk je dan meteen aan (althans, ik): Oh, dat is de Eliminator van ZZ Top! Lijkt er op, maar is niet zo.

Wederom het bekende verhaal: lang zoeken, uiteindelijk voor een mooie prijs kopen, maar met een heleboel mankementen, duur opknappen/restaureren en dan toch nog (???) winst maken.

Leuk moment in deze aflevering vind ik als Edd de achterlichten in de spatborden gaat aanbrengen.
Als mal gebruikt hij daar gewone plastic bloempotten voor! 
Maar voor dat dat zover komt moet Mike alle (verkoop)praatjes uit de kast halen om Edd enthousiast te krijgen... 

-----

Spoiler!:
S10E08 "1958 Ford Popular 103E Hot rod"  

Work Completed: Second-hand front suspension from a Jaguar XJ installed by replacing the old front suspension mountings with modified chassis rails, shortened XJ subframe and sway bar. 
Rusted metal front wings and bonnet replaced with one-piece fiberglass flip front panel. 
Rear lights and exhaust back pipes moved to the rear wings. 
Car painted in one of the original paint schemes from the famous "Pinball Wizard" Ford Popular[4] with Medium flake Purple for the base coat and Holographic flake Gold for the stripes. 
Engine spruced up with new rocker covers and headers, chrome alternator, HT leads and a retro air filter. 
Original headlight pods replaced with Venom LED retro headlights and LED taillights. 
Interior upgraded with re-trimmed vinyl dashboard and door cards, new carpets and simple vinyl seats. 
Four custom made aluminum rims and custom back lit rear number plate installed.

Notes: Modified hot rod fitted with a 5.7 litre Edelbrock Chevrolet V8 that generates 300 bhp. 
Micky Bray built the famous "Pinball Wizard" Ford Popular from which the paint scheme idea was taken, and which was owned at one time by Mike's dad, Roger. 
The restored car was taken to Southend-on-Sea for a test drive where it was shown to Roger for his approval.

Tada!