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Noch von der preußischen Staatsbahn als T 20 bestellt, kamen von 1922 bis 1924 insgesamt 45 Lokomotiven der Baureihe 95 auf die Gleise. Die schweren 1'E1'-Maschinen waren für den Schiebedienst auf Steilrampen konzipiert. Nach 1945 kamen 14 Maschinen zur DB und 31 zur DR. Im Westen wurden sie schon früh entbehrlich, im Osten dagegen waren sie bis 1979 unterwegs. Begleiten Sie uns in vielen historischen Bildern durch die aktive Zeit und in faszinierenden Szenen von 95 027 und 95 016 durch die Nachwendezeit. Ein Baureihen-Porträt, das bisher gefehlt hat.

Laufzeit: ca. 45 Minuten

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