Post Description

Met een bonte verscheidenheid aan materieel kwam het spoorwegbedrijf in Nederland na de oorlog weer op gang. Engelse oorlogslocomotieven, de "Jeeps"

(NS serie 4300 en 5000) en "Jumbo's" (NS serie 3700) bepaalden in de eerste jaren van de wederopbouw het beeld. Met grote voortvarendheid werd het vooroorlogse elektrische net hersteld en uitgebreid en spoedig was het karakteristieke geluid van Blokkendozen en stroomlijnstellen weer te horen.

Niet alleen Jeeps en Jumbo's maar ook de eerste elektrische locomotieven in Nederland zijn in deze film te zien, evenals de laatste stoomtram van NS. In Utrecht moeten reizigers in de herfst van 1945 nog genoegen nemen met goederenwagens. In 1953 rijden op de "badkuipspoorlijn" in Zeeland de treinen door het water, in het locomotiefdepot Amsterdam CS staat een 3900 op de draaischijf en in Amsterdam-Watergraafs-meer wordt druk geheuveld.

De speelduur van deze film, die gedeeltelijk is voorzien van authentiek geluid, bedraagt 50 minuten.