Post Description

op aanvraag post ik need for speed underground

Need for Speed: Underground (2003)
Need for Speed: Underground (NFSU) betekende een vernieuwing van de formule van de serie, en bood een carrière-mode met een verhaallijn, en een garage-mode die de spelers toeliet hun wagens volledig aan te passen, met een grote verscheidenheid aan prestatie- en visuele verbetering met merknamen. Alle wedstrijden vinden plaats in een stad, tijdens de nacht. In plaats van dure exotische wagens, had NFSU wagens uit de import tuner-cultuur. Dit werd, samen met de aansturing die steeds meer arcade-achtig werd, een belangrijk punt van kritiek bij NFS-fans. Toch werd Underground commercieel erg succesvol, vergelijkbaar met NFS 3.

Naar verluidt zouden autofabrikanten erg streng geweest zijn over hoe hun voertuigen werd afgebeeld in dit spel, zeker wanneer men rekening houdt met de reputatie van "illegale straatraces" van de tuner-cultuur. EA leverde inspanningen zodat de races eruit zagen als erkende wedstrijden, en bevatte een aankondigen in het begin van het spel. Daarenboven hadden de voertuigen, op een gebroken voorruit en ontbrekende zijspiegels na, helemaal geen schademodellen. Wel werden de grafische uitvoering en het uiterlijk van het spel door veel critici geprezen, evenals de uitgebreide mogelijkheid tot opvoeren of 'tuning' van de wagens.

Hoewel de PC-versie van dit spel multiplayer over Internet ondersteunde, ontbrak de mogelijk tot multiplayer-games over LAN-netwerken.

Als nadelen van NFS Underground (en opvolgers) werden onder meer gezien het ontbreken van mogelijkheden om nieuwe auto's toe te voegen en om tegenliggend verkeer in Underground-carrièremodus uit te zetten, het deels onrealistische weggedrag en de 'rubberband AI' (waarbij de wagens van computertegenstanders de speler altijd konden bijhouden, ongeacht hun eerdere achterstand).